كيفية تجميع الجرار

جدول المحتويات:

كيفية تجميع الجرار
كيفية تجميع الجرار

فيديو: كيفية تجميع الجرار

فيديو: كيفية تجميع الجرار
فيديو: طريقة تركيب وفك الدرج، وعمل مسطرة ثابته للمقاسات (الجزء الأول) 2024, مارس
Anonim

يعتبر الجرار شيئًا مفيدًا وضروريًا ليس فقط للمزرعة ، ولكن أيضًا للتنقل على طول الطرق الريفية ، والتي ، في معظمها ، تشبه التربة البكر غير المحروثة. هذه واحدة فقط من طرق جمع الجرار من النفايات عمليًا.

كيفية تجميع الجرار
كيفية تجميع الجرار

تعليمات

الخطوة 1

يجب أن يكون بناء الإطار الملحوم للجرار متماثلًا ، مستطيلًا تقريبًا. يرجى ملاحظة: يجب وضع جميع وحدات وتجميعات الشاسيه فيه بشكل منطقي. يتكون الدرجتان الأماميتان للأعضاء الجانبية من القناة رقم 10 ، وآخرها مصنوع من أنبوب مربع 80 × 80 مم. الخطوات الأمامية والخلفية للاجتياز مصنوعة من قناتين # 12 و # 16 ، على التوالي. تعمل القناة 12 كمواد للعضو المتقاطع للإطار.

الخطوة 2

أقواس المحرك الفرعي مصنوعة من القناة رقم 8. أرضية الكابينة الممتدة إلى ما بعد الإطار معززة بإطارات مصنوعة من أنبوب بقطر 60 × 40 مم. قم بلحام الإطارات بالخطوات الوسطى للأعضاء الجانبية من الخارج حيث ترسو بالدرجات الخلفية.

الخطوه 3

صندوق التروس مأخوذ من الشاحنة القلابة GAZ-53 ، القابض من GAZ-52. وحدة الطاقة للجرار عبارة عن محرك تقليدي رباعي الأسطوانات بسعة حوالي 40 حصان. استخدم مؤلف الفكرة محركًا من سيارة أوتوكار بلغارية. بالإضافة إلى ذلك ، تم أخذ المحور الخلفي من الأوتوكار ، وتم ربطه بإحكام بالإطار. لا يمكن صنع عمود المروحة إلا من المركب (الجزء الخلفي من السيارة ، والجزء الأمامي من GAZ-52). يتم توفير توسيد النهاية الخلفية بواسطة إطارات هوائية من عجلات GAZ-66.

الخطوة 4

لوضع هذه العجلات على محاور من autocar ، قم بقطع الجزء الأوسط بفتحات للتثبيت من القرص ، وقم بلحام جزء مماثل من ZIL-130 في مكانه. يمكن أخذ العجلات الأمامية من GAZ-69. نظرًا لأن المحور الأمامي في هذا التصميم ليس هو المحرك ، فيمكن القيام به بنفسك.

الخطوة الخامسة

من الأفضل جعل نظام التوجيه هيدروليكيًا ، والذي يعمل فقط عند تشغيل المحرك. مبدأ تشغيلها هو نفس مبدأ تشغيل autocar تقريبًا. لضمان التشغيل الكامل ، من الأفضل استخدام مضخة التروس NSh-10. يمكن أخذ عجلة القيادة من حشوة KSK-100A.

الخطوة 6

تم أخذ وصلة الجر من جرار MTZ-80 ، خزان الزيت مصنوع من جهاز استقبال شاحنة قلابة من جرار T-150. المقصورة عبارة عن قطعة واحدة ذات مقعدين ، مع نوافذ جانبية واسعة. يمكن لحام إطارها من الأنابيب المربعة والمستطيلة. الباب مغلف بصفائح فولاذية 2 مم ، وسقف الكابينة ، مثل الرفارف ، مصنوع من لوح فولاذي 3 مم. يتكون إطار غطاء المحرك من زاوية 35 × 35 مم ثم يتم تغليفها بصفائح من الصلب مقاس 2 مم.

الخطوة 7

يمكن أخذ المصابيح الأمامية من Moskvich ، مصابيح الإشارة الأمامية والخلفية - من GAZ-52 و T-150 جرار على التوالي. في الداخل ، تم تغليف المقصورة بمواد عازلة للضوضاء وجلد جلدي. ضع بطارية CT-90 وصندوق الأدوات أسفل المقعد محلي الصنع.

موصى به: